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Exemple: Toyota a produit 442.621 voitures en mai, un chiffre qui marque un recul de 38,8% par rapport à 2008

Toutes marques du groupe Toyota Motor comprises (Toyota, Lexus, Hino,  Daihatsu), la production du numéro un mondial du secteur a chuté de 37,9% en mai  sur un an.

Même ampleur pour Honda, numéro deux du secteur, qui a fabriqué 195.085 voitures en mai, soit 38,4% de moins qu'un an plus  tôt.

 

Comme depuis plusieurs mois, la sévérité des chiffres est encore vraie chez  Nissan, le troisième constructeur japonais.  Sa production mondiale a été en mai inférieure de 27% à celle du même mois  de 2008, avec 201.340 véhicules sortis des chaînes (-36,3% au Japon, -21,7%  ailleurs).
   
Les statistiques également publiées jeudi par Mitsubishi Motors et Fuji  Heavy Industries (véhicules de marque Subaru) sont du même acabit.  Mitsubishi Motors a assemblé 44.902 véhicules dans le monde en mai, soit  54,6% de moins que durant le même laps de temps de 2008.  Fuji Heavy Industries en a pour sa part produit 30.011, soit 41,1% de moins  qu'en mai 2008.
   
Seul Suzuki parvient à maintenir un niveau de production relativement  important. Il a fabriqué 194.077 voitures en mai, soit seulement 13,8% de moins  qu'un an plus tôt. Sa production à l'étranger a même augmenté en mai sur un an,  pour la première fois en dix mois.  Suzuki, spécialiste des mini-véhicules, est très présent sur les marchés des  pays émergents (notamment en Inde) où ses automobiles sont appréciées et encore  peu concurrencées.